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足够大的行李空间,续航420km!上汽荣威Ei5值不值得买

文章作者:www.dlhot.com发布时间:2020-02-12浏览次数:1147

随着中国城市化进程的加快和基础设施的改善,人们的城市出行方式正在悄然发生变化,生活水平的提高和汽车产品的不断丰富也使消费者的选择更加合理。最近有朋友。当被问及你是否想要一个大空间,长电池寿命时,是否有推荐购买预算约为15万元的纯电动车?今天,我哥哥推出了SAIC荣威Ei5的纯电动车。其综合巡航范围已达420公里。让我们看看它是否能满足您的汽车需求。价值不值得购买。

外观和内饰亮点

与许多纯粹的“电动车”电动车不同,荣威Ei5是为纯电动汽车开发的新车型,因此在许多地方看起来更加和谐。

作为荣威Vision-E纯电动概念车的首款量产车型,它采用了家庭式的“节奏设计”语言,整体外观更加流畅自然。

封闭式前进气格栅采用一体化设计,在继续家庭设计的同时,车标LOGO也成为快速充电插座。

纤细的机身采用双腰线设计。车辆的比例和姿态优雅和谐。车身的长度,宽度和高度为4544/1818/1536mm,轴距为2665mm。

后窗的后端排成一排。与直线设计相比,向上趋势线进一步突出了荣威Ei5尾翼的独特性。

由于采用纯电动架构,荣威Ei5消除了“油电”纯电动车空间的一些缺点。高度集成的电子控制系统使其更加轻松的乘坐和装载空间。

该车还采用了大量的金属装饰,凸显出一定的质感。虽然荣威Ei5没有配备像RX5这样的10.4英寸大尺寸中央控制屏,但它配备了一个8英寸中央控制屏,内置基于AliOS。斑马系统。

家庭式方向盘易于转动,采用皮革包裹,手感极佳。仪表板仅使用中央信息区域中的LCD仪表板。传统的指针拨盘两侧,液晶仪表盘可以清晰地读取电池状态。相关信息。

主驾驶员座椅的前排具有6向电动调节功能。此外,真皮座椅采用凹面设计,包裹感和横向支撑也不错。

与其他电动车辆相比,后排的高度也得到了改善,这与采用新的纯电动结构有关。由于纯电动车辆没有传动轴,后平台没有任何颠簸,平台提供舒适的乘坐体验。

作为一款有利于货车形状的车型,超大行李箱空间是一大亮点。在正常状态下,它的容量为479L。后排座椅可以支撑4/6比例,最大音量可以扩展到1367L。

动力和驾驶体验如何?

荣威Ei5配备永磁同步电机,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩255Nm,三元锂电池组容量52.5kWh,综合巡航范围420km。在充电时间内,电池快速充电。从0到80%充电仅需40分钟。

变速箱仍然使用单速变速箱。此外,iBooster智能电控系统具有强,中,弱三速能量回收模式。最直接的表达是滑行距离的长度。在低速城市条件下驾驶时,使用二档动能回收可以在驾驶体验和能量回收效率方面达到最佳条件。

在驾驶体验方面,仅在节能模式下,它更接近我们通常所知的纯电动车。运动模式打开后,这辆纯电动汽车似乎开始显示电动汽车给它的瞬时功率。

底盘悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。在调整中,咖啡兄弟觉得整体仍然很硬,没有发动机的噪音,只剩下轮胎噪音和风噪声。但在高速行驶时,风噪声确实更加明显。

荣威Ei5为人们提供最佳驾驶体验。它平稳而安静。与许多纯电动汽车不同,当汽车开始加速时,电动踏板是平稳的,并且没有突然的下蹲感。

写在最后

荣威Ei5轿车的操控与SUV的大空间相结合。多功能性代表着对生活的热爱,这次旅行的形状更符合旅行车的风格。作为车内的第二辆车,它可以为您提供与驾驶燃料车完全不同的体验。目前补贴价格为12.98万元,仍值得推荐