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150万名用户参与D60定制 上汽MAXUS趟出C2B造车新路子

文章作者:www.dlhot.com发布时间:2020-03-14浏览次数:1523

我想分享Zhongqing Auto 3天前

最近,在上汽的MAXUS品牌之夜,四款上汽中型SUV的“准用户”D60成为了绝对的主角。

在价格发布会上,D60改变了汽车制造商高管宣布价格的做法,但消费者宣布了国家推荐的价格。观众突然发现更加开放的SAIC MAXUS来了。

从最早的手工作坊到大规模自动化,标准化生产,再到小规模的柔性标准生产,在汽车工业发展的悠久历史中,信息技术的进步使得大规模定制生产成为可能。

近年来,随着数字技术的收集,分析和准确推动消费者的喜好,“互联网+”正在以个性化的方式颠覆传统生活。汽车正在成为每个消费者表达个性的最佳载体之一。

MAXUS品牌被认为是SAIC Chase旗下C2B创新车型的首个产品品牌。如果您了解SAIC MAXUS品牌的历史,就不难理解这一举措背后的意义。

2016年4月,SAIC MAXUS正式宣布将进行大规模,智能化和定制化的项目,即C2B智能定制模式。

随后,从推出汽车行业首款C2B智能定制产品D90,到数字平台“My Line MAXUS”投入运营;从“Spider Smart Choice”智能适配器发布,到全系列产品都可以定制.据业内人士介绍,SAIC MAXUS已经挥霍了C2B智能定制模式下汽车行业的“头汤”。

7月16日,上汽的MAXUS中型SUV D60正式上市,这也表明SAIC MAXUS已进入竞争激烈的中型SUV市场。

值得一提的是,当时,MAXUS D60只宣布了价格区间,没有公布具体的配置价格,而是给所有消费者提供了参与和决策权。消费者使用“Spider Smart”智能适配器选择和定制模型,并实时获得不同的价格。

目前,MAXUS D60已全面推出“Spider Smart”智能适配器,开启32类大件物品,100多种定制选项。上汽大通首席产品官陈超告诉记者:“7月18日正式上市后,超过150万用户体验了定制D60的整个过程。”

在品牌之夜,上汽大通公布了150万用户体验结果,并建立了MAXUS D60国家推荐标准。

数据分析表明,大多数用户的最终价格集中在10万至15万元人民币的范围内,其中4个价格段尤为突出。值得注意的是,每个价格段中的用户在选择时都有不同的偏好。

例如,在110,000到115,000元的价格范围内,64%的用户选择了带有斑马车载系统和无钥匙进入的10.4英寸高清触摸屏。这表明,即使预算有限,此范围内的用户也能识别Zebra智能互联体验版。

在12万至12.5万元的价格范围内,用户对车辆的价值有更高的要求。有趣的是,近30%的男性选择了珊瑚红,50%的女性选择了酷黑色动感套装。

在13万至13.5万元的价格范围内,选择智能主动安全配置的用户比例急剧上升,79%的用户选择了ADAS智能辅助驱动系统。如果您只考虑31岁以上的用户,那么选择ADAS的用户比例高达86%。这意味着大多数用户在成为一个家庭时会将安全放在首位。

陈超认为,在通过大数据建立国家推荐模式背后,SAIC MAXUS将为用户提供投票权。

“客户定制是让用户最喜欢的配置保留,不喜欢删除它。”陈超认为,基于超过150万用户的积极反馈,SAIC MAXUS在大数据分析下推出了D60全国推荐型号,至少覆盖了80%的用户需求。

在某种程度上,大量用户需求和反馈的大型数据库可以转化为真正的中国消费者需求洞察力。

同时,在C2B模式下,汽车企业可以直接与客户联系,从而促进汽车企业的设计理念和制造工艺的改进,促进企业设计和开发系统的完善,并允许企业与消费者和供应商。质的飞跃。

事实上,在C2B大规模个性化智能定制模式“2.0时代”中,SAIC MAXUS已经围绕用户做了很多尝试,从以前的“提供个性化产品和个性化服务”延伸出来。

例如,通过集成售后用户操作和数据中心,SAIC MAXUS尝试覆盖用户汽车的所有阶段,并最大化在线和离线用户体验。

上汽大同总经理王锐透露,自D60概念车于2016年北京车展首次亮相以来,SAIC MAXUS已经建立了一支“不拘一格”的运营团队。三年多来,该团队一直在线和离线操作在线粉末,并与用户“直接连接”。

根据官方销售数据显示,在汽车市场整体低迷和自主品牌市场份额方面,上汽继续保持上半年“连续六次上涨”的销售趋势。 7月份销售额同比增长77.21%。

在王锐看来,上汽的MAXUS在汽车市场逆势而言仍然处于强势地位,这与C2B智能定制模式的持续落地密切相关。

“超过40%的SAIC MAXUS客户使用了'Spider's Choice'平台。”王锐直言道,“这些数据表明SAIC大通正在努力将自己转变为以客户为导向的新公司。通过所有流程让客户“积极参与”,让客户真正成为主人。“

此外,SAIC MAXUS也在新能源领域受到全面攻击。在品牌之夜,上汽集团宣布推出新一代MERA平台,并在平台上搭载了插电式混合动力中型SUV,以及新一代纯电动SUV EUNIQ 6,

据悉,MERA平台是SAIC MAXUS最新一代智能和可扩展的乘客中型车平台。它采用智能模块化设计理念,可与纯电动,混合动力和燃油三动力车辆兼容。每辆车都可以在这个平台上灵活构建。在这个平台上,全方位的家用旅行MPV G50和全定制的中型SUV D60已经成功诞生。

据报道,由SAIC MAXUS开发的新型Hyper-Orient自动驾驶系统也将广泛应用于MERA平台的车型上。

据了解,这种“L3级”无人系统可实现全速自动跟踪,实时车道保持,自动换道辅助,定点启停,智能防撞,自动定位停车等。一些智能功能。

目前,在产品布局方面,上汽MAXUS已经形成了MPV,SUV,皮卡,轻型客车,RV和新能源汽车的产品阵容。王锐表示,今年将是SAIC MAXUS的产品。在进一步丰富产品线的同时,SAIC MAXUS将更加开放。

“例如,未来的'Spider's Choice'平台将更具社交性,我们甚至会将一些汽车的设计权交给客户.SINA MAXUS将继续挥动用户的声音,挖掘声音背后的意义,以及满足并实施用户。需求。“王瑞如说。

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最近,在上汽的MAXUS品牌之夜,四款上汽中型SUV的“准用户”D60成为了绝对的主角。

在价格发布会上,D60改变了汽车制造商高管宣布价格的做法,但消费者宣布了国家推荐的价格。观众突然发现更加开放的SAIC MAXUS来了。

从最早的手工作坊到大规模自动化,标准化生产,再到小规模的柔性标准生产,在汽车工业发展的悠久历史中,信息技术的进步使得大规模定制生产成为可能。

近年来,随着数字技术的收集,分析和准确推动消费者的喜好,“互联网+”正在以个性化的方式颠覆传统生活。汽车正在成为每个消费者表达个性的最佳载体之一。

MAXUS品牌被认为是SAIC Chase旗下C2B创新车型的首个产品品牌。如果您了解SAIC MAXUS品牌的历史,就不难理解这一举措背后的意义。

2016年4月,SAIC MAXUS正式宣布将进行大规模,智能化和定制化的项目,即C2B智能定制模式。

随后,从推出汽车行业首款C2B智能定制产品D90,到数字平台“My Line MAXUS”投入运营;从“Spider Smart Choice”智能适配器发布,到全系列产品都可以定制.据业内人士介绍,SAIC MAXUS已经挥霍了C2B智能定制模式下汽车行业的“头汤”。

7月16日,上汽大通中型SUV D60正式上市,这也标志着上汽大通已进入竞争激烈的中型SUV细分市场。

值得一提的是,当时Maxus D60只公布了价格区间,并未公布具体配置价格,而是将参与权和决策权交给了全体消费者。消费者使用“蜘蛛智能”智能适配器选择和定制型号,并实时获得不同的价格。

目前,maxus d60已经全面推出“蜘蛛智能”智能适配器,开放32大类商品,100多个定制选项。上汽大通首席产品官陈超告诉记者:“7月18日正式上市后,150多万用户体验了D60定制的全过程。”

当晚,上汽大通公布了150万用户体验结果,并确立了Maxus D60全国推荐。

数据分析显示,大部分用户的最终价格集中在10万至15万元之间,其中4个价格段尤为突出。值得注意的是,每个价格段的用户在选择时都有不同的偏好。

例如,在11万-11.5万元的价格区间,64%的用户选择了10.4英寸高清触摸屏,带有斑马车载系统和无钥匙进入。这表明,即使在预算有限的情况下,此范围内的用户也能识别Zebra智能连接体验版。

在12万-12.5万元的价格区间内,用户对车的价值有了更高的要求。有趣的是,近30%的男性选择珊瑚红,50%的女性选择酷黑色动感套装。

在13万至13.5万元的价格范围内,选择智能主动安全配置的用户比例急剧上升,79%的用户选择了ADAS智能辅助驱动系统。如果您只考虑31岁以上的用户,那么选择ADAS的用户比例高达86%。这意味着大多数用户在成为一个家庭时会将安全放在首位。

陈超认为,在通过大数据建立国家推荐模式背后,SAIC MAXUS将为用户提供投票权。

“客户定制是让用户最喜欢的配置保留,不喜欢删除它。”陈超认为,基于超过150万用户的积极反馈,SAIC MAXUS在大数据分析下推出了D60全国推荐型号,至少覆盖了80%的用户需求。

在某种程度上,大量用户需求和反馈的大型数据库可以转化为真正的中国消费者需求洞察力。

同时,在C2B模式下,汽车企业可以直接与客户联系,从而促进汽车企业的设计理念和制造工艺的改进,促进企业设计和开发系统的完善,并允许企业与消费者和供应商。质的飞跃。

事实上,在C2B大规模个性化智能定制模式“2.0时代”中,SAIC MAXUS已经围绕用户做了很多尝试,从以前的“提供个性化产品和个性化服务”延伸出来。

例如,通过集成售后用户操作和数据中心,SAIC MAXUS尝试覆盖用户汽车的所有阶段,并最大化在线和离线用户体验。

上汽大同总经理王锐透露,自D60概念车于2016年北京车展首次亮相以来,SAIC MAXUS已经建立了一支“不拘一格”的运营团队。三年多来,该团队一直在线和离线操作在线粉末,并与用户“直接连接”。

根据官方销售数据,在汽车市场整体低迷、自主品牌市场占有率不高的情况下,上汽延续了上半年“六连升”的销售态势。7月份销售额同比增长77.21%。

在王睿看来,在车市逆势上涨的情况下,上汽大通仍处于强势地位,这与C2B智能定制模式的不断落地密切相关。

王睿直言:“上汽大通超过40%的客户使用了‘蜘蛛选择’平台,这一数据表明,上汽大通正试图转型为一家以客户为导向的新公司。通过所有流程,让客户“强烈参与”,让客户真正成为主人。”

此外,上汽大通在新能源领域也受到全面攻击。品牌之夜,上汽宣布推出新一代Mera平台,并在此平台基础上打造了一款插电式混合动力中型SUV,以及新一代纯电动SUV Euniq 6,

据悉,梅拉平台是上汽大通最新一代智能可扩展乘用车中型平台。采用智能模块化设计理念,可与纯电动、混合动力、燃油三种动力汽车兼容。每辆车都可以在这个平台上灵活建造。在这个平台上,全方位的家用旅行MPV G50和全定制的中型SUV D60已经成功诞生。

据介绍,上汽大通正在研发的全新超东方自动驾驶系统也将广泛应用于Mera平台上的车型中。

据了解,这套“L3级”无人驾驶系统可实现全速自动跟踪、实时车道保持、自动换道辅助、定点启停、智能避碰、自动寻位停车。一些智能功能。

目前,在产品布局方面,上汽MAXUS已经形成了MPV,SUV,皮卡,轻型客车,RV和新能源汽车的产品阵容。王锐表示,今年将是SAIC MAXUS的产品。在进一步丰富产品线的同时,SAIC MAXUS将更加开放。

“例如,未来的'Spider's Choice'平台将更具社交性,我们甚至会将一些汽车的设计权交给客户.SINA MAXUS将继续挥动用户的声音,挖掘声音背后的意义,以及满足并实施用户。需求。“王瑞如说。